電泳漆的pH是決定漆液穩(wěn)定性的**重要因素，電泳過(guò)程中必須保持pH為5.90-6.15。電泳漆是酸溶物質(zhì)，依靠保持適當(dāng)?shù)乃岫仁蛊崛芙?，pH升高，酸量減少，漆開(kāi)始不穩(wěn)定。pH高于6.15，開(kāi)始生成難溶性物質(zhì)，漆膜質(zhì)量變差。當(dāng)pH降低時(shí)，電泳電流增大，電沉積量增加，有利于漆膜形成，但隨pH的降低，漆膜再溶解增加，當(dāng)電沉積和溶解達(dá)到平衡時(shí)，酸度再增加反而會(huì)使漆膜變薄。在施工過(guò)程中，由于連續(xù)進(jìn)行電泳，陽(yáng)離子的銨化合物在涂料中積聚，導(dǎo)致pH的上升。可采用補(bǔ)加低pH的原液、更換陰極罩蒸餾水、用離子交換樹(shù)脂除去銨離子、采用陽(yáng)極罩等方法降低pH來(lái)解決，若pH過(guò)低時(shí)，可加入乙醇胺來(lái)調(diào)節(jié)。 #p#分頁(yè)標(biāo)題#e#

電導(dǎo)率 

操作時(shí)，漆的電導(dǎo)率一般在1200-1600μS/cm，保持電流的適當(dāng)流動(dòng)，從而保證涂層的質(zhì)量。當(dāng)電導(dǎo)率過(guò)高，電解反應(yīng)加劇、顏料分散性差、光澤降低，而且漆膜也易含有雜質(zhì)，降低了漆膜的防腐蝕性能。 

涂料的固體含量和顏基比 

市售的電泳涂料固體含量一般為50%左右，施工時(shí)，需用蒸餾水將涂料固體含量控制在10%-15%。固體含量太低，漆膜的遮蓋力不好，顏料易沉淀，涂料穩(wěn)定性差；固體含量過(guò)高，黏度提高，會(huì)造成漆膜粗糙疏松，附著力差。一般顏基比為1:2左右，高光澤電泳涂料的顏基比可控制在1:4。由于實(shí)際操作中，涂料的顏料量會(huì)逐漸下降，必須隨時(shí)添加顏料分高的涂料來(lái)調(diào)節(jié)。 

溶劑 

電泳漆中的溶劑含量對(duì)電泳質(zhì)量影響較大。溶劑含量太低，降低了樹(shù)脂在水中的溶解性。溶劑含量過(guò)高，漆膜厚，使電泳漆的破壞電壓降低，槽液不易控制，故溶劑含量一般在1%左右。 

電泳時(shí)間 

工件在電泳槽內(nèi)的時(shí)間越長(zhǎng)，膜厚及泳透力增加。不過(guò)電泳時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，涂膜的厚度不會(huì)再增加。因此，在保證涂層質(zhì)量的前提下，應(yīng)盡量縮短時(shí)間，提高生產(chǎn)效率。通常大型工件3-4min一般工件只需2min。如果被涂物件表面幾何形狀復(fù)雜，可適當(dāng)提高電壓和延長(zhǎng)時(shí)間。 

烘烤的溫度和時(shí)間 

電泳漆烘烤的溫度和時(shí)間對(duì)漆膜的耐腐蝕性、抗石擊性均有很大的影響。高溫長(zhǎng)時(shí)間烘烤，可能導(dǎo)致漆膜變脆，故一般烘烤溫度在180℃左右，時(shí)間約為0.5h。 五、電泳涂裝工藝的應(yīng)用 

目前，在世界汽車(chē)生產(chǎn)中有92%使用電泳涂料（ED），其中有90%采用陰極電泳涂料（CED）。以福特和通用汽車(chē)公司為例，從1977年1月開(kāi)始投建汽車(chē)車(chē)身陰極電泳涂裝線**今，這兩個(gè)公司的陰極電泳涂裝線占汽車(chē)車(chē)身涂裝線的99%；而日本各汽車(chē)公司為在國(guó)際市場(chǎng)上獲得競(jìng)爭(zhēng)能力，繼美國(guó)之后，于1977年10月投建了**條汽車(chē)車(chē)身陰極電泳涂裝線**今，也有95%以上的汽車(chē)車(chē)身采用了陰極電泳涂裝線。我國(guó)汽車(chē)工業(yè)于20世紀(jì)80年代中期應(yīng)用陰極電泳漆，如今第二汽車(chē)制造廠的東風(fēng)汽車(chē)車(chē)身，大眾的桑塔納，還有奧迪、標(biāo)志等轎車(chē)車(chē)身**采用了陰極電泳漆，其它如汽車(chē)零部件、車(chē)箱、車(chē)架等，為提高這些薄板件的使用壽命，也紛紛采用了耐蝕性高的陰極電泳漆。例如新研制的高流平性陰極電泳涂料，已經(jīng)在美國(guó)汽車(chē)制造廠中使用。其代表產(chǎn)品有PPG公司的Ed11厚膜陰極電泳涂料、Ed12中厚膜陰極電泳涂料、杜邦的Cormax TM厚膜或中厚膜陰極電泳涂料，其主要的性能改進(jìn)是使漆膜表面粗糙度下降。 

由于陰極電泳涂料有著優(yōu)良的防腐蝕性、滲透性和裝飾性，不但應(yīng)用在汽車(chē)行業(yè)中，還廣泛地應(yīng)用在其它行業(yè)中。如在建筑材料中，防火門(mén)、鋼窗等涂裝耐候性好的雙涂層的環(huán)氧樹(shù)脂陰極電泳涂料，鋼制家具和間壁材料使用丙烯酸樹(shù)脂系陰極電泳涂料。在五金行業(yè)中，電泳鎖具、金屬眼鏡架、自行車(chē)部件、文具、皮箱扣、打火機(jī)等用品，均取得了令人滿意的效果。 

除此之外，陰極電泳還應(yīng)用于金屬氧化物的沉積和金屬膜的制備從而獲得某種特殊性能的材料。例如，將ZnCO2O4電泳沉積在以鎳為基體的電極上作氧化反應(yīng)的催化劑，能獲得催化性好、機(jī)械穩(wěn)定性高的電極。將固態(tài)熱解反應(yīng)制備的高純氧化鋅粉末通過(guò)電泳沉積的方法生成高質(zhì)量的氧化鋅薄膜，這種薄膜能夠在室溫下發(fā)射出波長(zhǎng)為390nm的紫外線。 

六、新一代的陰極電泳涂料應(yīng)具有以下特點(diǎn) 

1、新一代陰極電泳涂料的泳透率應(yīng)進(jìn)一步提高。泳透率越高，車(chē)身內(nèi)部膜厚就越均勻，從而提高車(chē)身整體的防腐蝕性，降低施工電壓，減少涂料用量。 

2、提高邊緣防腐性。電泳過(guò)程中，一些邊緣部分由于涂料電化學(xué)作用，造成邊角涂層特別薄，從而腐蝕易在此處發(fā)生，通過(guò)改善涂料的性能以提高防腐能力。 

3、降低顏基比。顏基比就是涂料中顏料與樹(shù)脂的比例，降低它可以增加樹(shù)脂的含量，提高涂料的流動(dòng)性，降低膠體的沉降速率，減少顏料絮凝以保護(hù)泵，降低材料消耗。 

4、降低溶劑含量。溶劑含量越高對(duì)環(huán)境污染越大，不利于工作。降低它有利于保護(hù)環(huán)境，節(jié)約投資。 

5、無(wú)鉛無(wú)錫，更趨環(huán)保。鉛在電泳涂料的防腐蝕催化、鈍化和加速交聯(lián)等方面起著重要作用，但含鉛的顏料對(duì)裸鋼板的防腐蝕影響很大，且鉛本身是毒性很強(qiáng)的元素，環(huán)保上對(duì)其限制甚嚴(yán)。錫的性能與鉛比較接近，通常二者混用。新一代電泳涂料通過(guò)改進(jìn)樹(shù)脂去除鉛等重金屬，更有利于環(huán)保。6、雙層電泳的開(kāi)發(fā)成功是涂裝過(guò)程的一次革新。因?yàn)橥ㄟ^(guò)二次電泳，目前使用的中涂完全被省略了，從而簡(jiǎn)化了工藝，減少了人員，提高了涂料利用率，**高可達(dá)98%，并且進(jìn)一步提高了車(chē)身的抗腐蝕能力，降低了成本。此外，降低電泳漆的烘干溫度，可以節(jié)省能源和降低加熱減量。加熱減量從15%左右降到4%以下。溶劑的含量從2%-3%降到了0.4%-0.8%，大大降低了VOC的排放，用無(wú)機(jī)酸代替有機(jī)酸可以有效地防止細(xì)菌的生長(zhǎng)。 

電泳涂裝采用超濾技術(shù)后，實(shí)現(xiàn)了半封閉循環(huán)清洗，提高了電泳漆的利用率。反滲透技術(shù)已在水處理應(yīng)用方面取得了顯著效果，為了進(jìn)一步減少電泳涂裝的廢水排放量，提高電泳漆的回收率，一些大公司已嘗試將RO技術(shù)應(yīng)用于電泳涂裝。只要在原有工藝中加裝RO設(shè)備就可以實(shí)現(xiàn)。 七、結(jié)語(yǔ) #p#分頁(yè)標(biāo)題#e#

電泳漆是**早開(kāi)發(fā)的水性涂料，涂裝效率高、經(jīng)濟(jì)安全、污染少，可完全實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化管理。目前第五代陰極電泳漆已在世界各地汽車(chē)廠的生產(chǎn)線上獲得廣泛應(yīng)用。陰極電泳涂裝技術(shù)，由于其涂層具有優(yōu)良的外觀、耐蝕性及低污染性等優(yōu)點(diǎn)，應(yīng)用領(lǐng)域日益擴(kuò)大，已成為涂裝領(lǐng)域不可缺少的方法之一。今后，在陰極電泳涂裝新技術(shù)開(kāi)發(fā)的過(guò)程中，涂裝工藝應(yīng)向著節(jié)省能源、降低勞動(dòng)強(qiáng)度和生產(chǎn)成本、減少環(huán)境污染等方向發(fā)展。